近日，經(jīng)中華全國(guó)總工會(huì)審核審查，聯(lián)投湖北路橋兩項(xiàng)創(chuàng)新成果成功入選全國(guó)職工“五小”創(chuàng)新成果庫，在“職工之家”APP精彩亮相，并成功躋身全國(guó)職工“五小”創(chuàng)新成果庫TOP500。中華建設(shè)網(wǎng)、極目新聞進(jìn)行深入報(bào)道，內(nèi)容如下：

近日，經(jīng)中華全國(guó)總工會(huì)審核審查，聯(lián)投湖北路橋兩項(xiàng)群眾性創(chuàng)新成果《一種大跨徑橋梁鋼梁吊裝及頂推鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)》《預(yù)應(yīng)力筋張拉后錨頭采用PVC套管封錨》成功入選全國(guó)職工“五小”創(chuàng)新成果庫，在“職工之家”APP精彩亮相，并成功躋身全國(guó)職工“五小”創(chuàng)新成果庫TOP500。

全國(guó)職工“五小”成果是指“小革新、小發(fā)明、小創(chuàng)造、小設(shè)計(jì)、小建議”等群眾性職工創(chuàng)新活動(dòng)。該活動(dòng)是中華全國(guó)總工會(huì)為落實(shí)中國(guó)工會(huì)十八大要求，創(chuàng)新實(shí)施“559”工作部署，引導(dǎo)廣大職工立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)造，營(yíng)造學(xué)技術(shù)、提技能、強(qiáng)本領(lǐng)的濃厚氛圍而開展，旨在鼓勵(lì)一線職工立足崗位，從細(xì)微處入手，發(fā)揮聰明才智，通過小改小革，解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題，提升工作效率，推動(dòng)降本增效。該活動(dòng)備受各界關(guān)注，中華全國(guó)總工會(huì)從3.4萬項(xiàng)征集成果中，經(jīng)過多輪嚴(yán)格篩選，最終遴選出5000項(xiàng)“五小”成果進(jìn)行展示，經(jīng)評(píng)審和投票，TOP500人氣成果第一完成人將獲得由全國(guó)總工會(huì)勞動(dòng)和經(jīng)濟(jì)工作部蓋章的電子證書，并進(jìn)行身份標(biāo)識(shí)點(diǎn)亮。

勞動(dòng)光榮，創(chuàng)新筑夢(mèng)。聯(lián)投湖北路橋高度重視職工技能素質(zhì)提升和職工“五小”創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，通過建立健全以崗位創(chuàng)新、班組創(chuàng)新、勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室為主要載體的職工創(chuàng)新工作體系，積極開展崗位練兵、技能大賽、勞動(dòng)競(jìng)賽、經(jīng)驗(yàn)交流、培優(yōu)樹先等活動(dòng)，多維度激發(fā)職工的創(chuàng)新熱情，進(jìn)一步加快知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人隊(duì)伍建設(shè)，助力公司高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。

成果展示：

一種大跨徑橋梁鋼梁吊裝及頂推鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)

一種大跨徑橋梁鋼梁吊裝及頂推鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)適用于受場(chǎng)地限制、施工作業(yè)點(diǎn)集中、跨越江河及障礙物頂推施工的大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接方面。該創(chuàng)新成果成功應(yīng)用于丹江口市水都二橋工程建設(shè)中。水都二橋主跨結(jié)構(gòu)為3×225m鋼箱系桿拱橋，為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)跨徑的三跨連續(xù)系桿拱橋。因場(chǎng)地和施工周期限制，鋼主梁創(chuàng)新性采用“多輪頂推+原位拼裝”的方案施工，技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)大跨徑大斷面鋼箱梁多功能拼裝平臺(tái)拼裝施工技術(shù)、小曲率半徑長(zhǎng)距離鋼箱梁分段多輪次頂推施工技術(shù)，有效解決在鋼梁680m鋼主梁一次拼裝無合適場(chǎng)地、大噸位構(gòu)件吊車起吊輪次過多、單輪頂推主梁懸挑高差過大等難題。在滿足技術(shù)可行、實(shí)施方便的基礎(chǔ)上，節(jié)約工期2個(gè)月。

預(yù)應(yīng)力筋張拉后錨頭采用PVC套管封錨

預(yù)應(yīng)力筋張拉后錨頭采用PVC套管封錨主要為預(yù)應(yīng)力張拉后在壓漿前，錨頭封錨時(shí)通過將PVC管套在預(yù)應(yīng)力筋的周邊，然后填塞封錨膠泥的方式，有效保證了錨頭的封錨質(zhì)量，確保孔道壓漿密實(shí)度，保證施工質(zhì)量。該創(chuàng)新成果成功應(yīng)用于國(guó)道217線庫車至沙雅公路工程KSTZ-2標(biāo)段建設(shè)中。項(xiàng)目在張拉后錨頭采用PVC套管封錨可有效解決在傳統(tǒng)的施工工藝中造成的環(huán)境污染及資源浪費(fèi)，并保證封錨質(zhì)量可靠、壓漿密實(shí)度美觀統(tǒng)一，預(yù)計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益4萬元。